第一梯隊：工行、建行、農(nóng)行、中行、招行等，發(fā)卡量2000萬張以上；
第二梯隊：交行、深發(fā)展、平安銀行、興業(yè)銀行、中信銀行、民生銀行等，發(fā)卡量幾百萬至上千萬不等，特點各異；
第三梯隊：北京銀行、寧波銀行、上海銀行等城商行，多關(guān)注具體區(qū)域及細分客戶；
每一家都有對手，每一處都有硝煙
經(jīng)過廣州的天橋上，總是能看到銀行設(shè)點擺檔在推銷信用卡。
我向某家銀行信用卡部負責人問到，銀監(jiān)會不讓信用卡發(fā)卡贈禮，你再如何增加發(fā)卡量呢？
他說，“贈禮開卡”只是初期開荒的事情，低門檻打肉搏戰(zhàn)。銀監(jiān)會的新政策是讓我們銀行業(yè)增加信用卡的核心競爭力，以戰(zhàn)略取勝。
這位信用卡負責人能輕松的面對這個新政策，是因為該銀行有較多信用卡客戶量，或者是該行信用卡策略與新政策正好不謀而合，他才有如此的鎮(zhèn)定。
“信用卡發(fā)卡贈禮”的禁令，總該有銀行愁。
在理財周報零售銀行實驗室中將16家發(fā)行全國性信用卡按發(fā)行規(guī)模、發(fā)行區(qū)域等因素劃分出四大檔。
第一梯隊不容質(zhì)疑的是工行、建行、農(nóng)行、中行、招行。他們的累計發(fā)卡量都是在2000萬張以上。
當然四大行能有如此高的發(fā)卡量是得益于龐大的網(wǎng)點數(shù)，而招商銀行僅只有700多個網(wǎng)點，能獲得與四大行同列的資格，是取決于跑馬圈地的策略。而現(xiàn)如今，這5家銀行在獲得豐厚的客戶基礎(chǔ)的同時，還實施細分客戶，挖掘高端信用卡客戶的需求。
發(fā)卡量略低的交行、中信即歸于第二梯隊，同時還有深發(fā)展和興業(yè)銀行、民生銀行等。
興業(yè)銀行所施行的“銀銀合作”的模式，可以將銀行信用卡布局是大而全，雖然能將接觸客戶網(wǎng)撒開，但是合作的銀行所擁有的客戶群并不高端和成熟，還是存在弊端。
合作模式不僅只有興業(yè)銀行，還有深發(fā)展、平安銀行?！捌缴顟佟弊畲蟮膽?zhàn)略模式可以交叉銷售，這也意味著面對兩家銀行的潛在客戶是龐大的平安保險客戶。
民生銀行的信用卡是具有較廣的群眾基礎(chǔ)，累計發(fā)卡量在800萬張以上。同時民生銀行在發(fā)卡種類上還有多次的創(chuàng)新。
作為累計發(fā)卡量只有工行1/10的浦發(fā)銀行，405萬張信用卡客戶，他們的圈地運動還只是剛開了頭。
但是對浦發(fā)不容小視，這405萬張信用卡所給銀行今年上半年帶來了近3億的收入，同比增長17%，要略高于擁有1000多萬客戶量的中信銀行。
浦發(fā)最不能忽視它與中移動的戰(zhàn)略合作。國內(nèi)信用卡跑馬圈地的策略最早來源于臺灣，現(xiàn)如今這項策略已步入尾聲。行業(yè)里人說道，未來信用卡的發(fā)展將繼續(xù)學習日本，與移動通訊合作。如此浦發(fā)就要比其它銀行更有得天獨厚的條件去增加信用卡的黏度，同時也能開拓新客戶。
而第三梯隊的北京銀行、寧波銀行及上海銀行等。它們都屬于城商行，雖然它們在地域上具有局限性，但是能在有限的空間，無限地細化它們的客戶。它們的信用卡主要客戶群是高端客戶，或者具有交叉營銷需求的客戶，這樣才能獲得較高的客戶黏度及較低的不良率。
盡管戰(zhàn)略合作方式能讓各銀行加大客戶的接觸面，促進增加新的信用卡客戶。但銀行信用卡負責人一致認為增加產(chǎn)品的獨具性及創(chuàng)新性才是硬道理。
現(xiàn)如今國內(nèi)信用卡的戰(zhàn)火只是剛打響而已，客戶基礎(chǔ)弱的銀行并不一定在這場戰(zhàn)役中會落敗的?，F(xiàn)有些銀行早已有所準備，在信用卡創(chuàng)新及營銷策略上下了功夫。跑馬圈地的肉搏戰(zhàn)將漸漸遠行，后期國內(nèi)信用卡界將會是百家爭鳴之勢。
四大行第一梯隊：工行信用卡全球第四，建行單卡最高額度500萬
信用卡網(wǎng)上申請總量突破100萬張，單日申請量峰值突破2萬張，成為僅次于摩根大通、美洲銀行和花旗集團的全球第四大信用卡發(fā)卡行。全球最賺錢銀行工商銀行在信用卡領(lǐng)域依然一騎絕塵。
“跑馬圈地”一直是國內(nèi)各銀行在信用卡市場采取的模式，但是面對信用卡使用率低、壞賬率高的現(xiàn)實，有一定市場占有率的銀行逐步進入“精耕細作”時代。其中四大國有銀行和招商銀行憑借自己龐大的優(yōu)質(zhì)客戶群，已經(jīng)在高端信用卡領(lǐng)域、團購和移動支付方面發(fā)力。
四大行“財大氣粗”，開始進軍高端信用卡
高端信用卡一直是每家銀行夢寐以求的精耕細作方向。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，白金卡發(fā)卡量環(huán)比上升11.32%。但與門檻較低的普通信用卡相比，像白金卡這樣的高端信用卡，僅動輒數(shù)千甚至上萬元的年費就還是將普通客戶擋在門外。
不過對于擁有者龐大優(yōu)質(zhì)客戶基礎(chǔ)的四大國有行和招行等少數(shù)股份制銀行來說，其仍然在高端信用卡領(lǐng)域有著絕對優(yōu)勢。
據(jù)理財周報零售銀行實驗室研究員監(jiān)測，四大行目前均大量發(fā)行了高端的白金信用卡，建設(shè)銀行更是發(fā)行了最高額度500萬元的鉆石信用卡。
據(jù)了解，這些高端的信用卡需要收到銀行的邀請函才可以申請，申請人的年收入一般要達到30萬元以上，在銀行的資產(chǎn)必須達到一定數(shù)量，并且有良好的信用記錄。刷卡能力也是申請高端信用卡的一個重要門檻，多數(shù)銀行要求持卡人年消費額達到一定的水平，建行需要年消費10萬，工行則需要20萬元。
同時，高端信用卡的授信額度也較高。一般金卡的授信額度在1萬元到5萬元之間，白金信用卡持卡人則可輕松獲得超過5萬元以上的額度。建設(shè)銀行、工商銀行白金卡最高信用額度可達100萬元。
雖然高端信用卡持卡人為數(shù)不多，但為銀行貢獻的利潤卻非?？捎^。因此，銀行在高端信用卡的銷售上也各顯神通。
這些高端持卡人顯然更愿意將錢花在體驗時尚潮流和商旅服務(wù)上。因此大部分銀行也緊貼這些商務(wù)人士的消費和生活需求，推出了一系列增值服務(wù)滿足客戶。
據(jù)了解，目前很多銀行都陸續(xù)推出多家高爾夫練習場和球場優(yōu)惠擊球的增值服務(wù)，并定期舉辦邀請賽。工商銀行還發(fā)行了“工銀北高協(xié)聯(lián)名信用卡”，為國內(nèi)首張具有高爾夫差點計算功能的聯(lián)名信用卡產(chǎn)品。
“跑馬圈地”轉(zhuǎn)向“精耕細作”，團購和移動支付助跑
相比一些股份制銀行，國有銀行在信用卡業(yè)務(wù)上雖然起步較晚，但呈現(xiàn)出一種驚人漲幅。工行作為國內(nèi)第一大信用卡發(fā)卡行，信用卡網(wǎng)上申請總量已突破100萬張，單日申請量峰值突破2萬張，成為僅次于摩根大通、美洲銀行和花旗集團的全球第四大信用卡發(fā)卡行。建設(shè)銀行半年報則顯示，累計發(fā)卡達2638萬張。
銀行業(yè)內(nèi)人士表示，四大國有行信用卡業(yè)務(wù)的發(fā)展模式一直是先跑馬圈地，再在圈的地盤里細分客戶。實際上信用卡發(fā)得越多虧得越多，銀行必須要找到適合自己的盈利模式。
“一段較長時期的跑馬圈地時代確實為招行的信用卡帶來許多客戶，只有客戶數(shù)量有一定的保證，業(yè)務(wù)才能發(fā)展起來?！闭行兄鞴芰闶鄹毙虚L丁偉表示?！暗绻屝庞每I(yè)務(wù)實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，就不能單以發(fā)卡規(guī)模來衡量業(yè)績的好壞。所以我們現(xiàn)在主張發(fā)有效卡，同時改變銷售渠道與方法，更為精細化的管理客戶是支撐業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的動力所在?！?/P>
“大而全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹毝钡挠媱澮言谥饾u升溫發(fā)酵，而借助信用卡引爆消費市場以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動成為當前最為流行的模式。
目前，各大銀行都熱衷與知名餐飲、電器百貨、酒店、服飾等品牌進行合作，只要通過信用卡消費就可獲得特殊優(yōu)惠，涉及的范圍也比較大眾化，從一定程度上更為直接的刺激了持卡人的消費欲望。
不僅如此，銀行作為一個獨立的運營主體，開始正式涉足團購領(lǐng)域，招商銀行推出的團購服務(wù)“非常團”業(yè)已上線，首日團購“1日租車”服務(wù)較為少見引發(fā)廣泛關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士預測未來會有更多此類型的嘗試出現(xiàn)，但進行市場的差異化定位尤為重要。
除此之外，移動支付也從國有行開始，中國工商銀行、中國聯(lián)通、中國銀聯(lián)推出全國首張“手機SIM卡＋PBOC2.0貸記卡”標準的手機信用卡，開展手機快速支付業(yè)務(wù)試點。消費者把此卡裝進手機，可以正常通信，也可在商家的POS終端，將手機輕輕一揮便可完成支付，所有支付結(jié)算款項直接通過工行信用卡完成。
