截至去年底，匯豐持有交通銀行19%股權(quán)，賬面價(jià)值106億美元，去年，持股為匯豐帶來17億美元收益。對(duì)于在中國(guó)剩下的唯一戰(zhàn)略合作伙伴，歐智華表示，將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)與交通銀行的合作，并通過二者之間合作、業(yè)務(wù)來體現(xiàn)匯豐持股交通銀行的意義。“我們會(huì)讓股東看到這是一項(xiàng)有價(jià)值的投資”，歐智華如是說。
今年1月，對(duì)興業(yè)銀行的持股從12.8%被攤薄至10.9%后，興業(yè)銀行也被重分類至匯豐可供出售的股權(quán)投資。去年，對(duì)興業(yè)銀行的持股為匯豐帶來37億美元收益。歐智華表示，興業(yè)銀行由旗下恒生銀行直接持有，是否出售將由恒生銀行決定，“重分類本身已經(jīng)反映出我們的態(tài)度”。
盡管接連出售對(duì)中國(guó)的投資，談及中國(guó)市場(chǎng)，5月15日的投資者會(huì)議上，匯豐行政總裁歐智華始終強(qiáng)調(diào)，中國(guó)對(duì)匯豐來說是一個(gè)及其重要的市場(chǎng)。對(duì)于是否會(huì)出售持有的上海銀行8%的股權(quán)，歐智華并未正面回答：“我們一直強(qiáng)調(diào)交通銀行是我們?cè)谥袊?guó)的戰(zhàn)略持股，但上海銀行顯然不是，（這部分持股）只有5億至6億美元，而且對(duì)集團(tuán)來說并不重要。”言下之意明顯，對(duì)于這幾億資產(chǎn)有出售的可能。
歐智華表示，2014年至2016年，派息比率將維持在40%至60%之間，并考慮股份回購計(jì)劃以抵消股東持有股份分紅帶來的攤薄效應(yīng)。未來三年，保持業(yè)務(wù)及股息增長(zhǎng)、推行環(huán)球標(biāo)準(zhǔn)、精簡(jiǎn)各項(xiàng)流程及程序等將成為匯豐的優(yōu)先目標(biāo)。
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