在拉卡拉恢復(fù)工行借記卡跨行信用卡還款后，習(xí)慣使用拉卡拉pos機(jī)還款的市民，又面臨一個(gè)新的問題，對(duì)用拉卡拉進(jìn)行信用卡還款收費(fèi)的銀行在不斷增多。拉卡拉的官方網(wǎng)站上公布的最新信用卡還款收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示，建設(shè)銀行(本行卡還款免手續(xù)費(fèi))、中國(guó)銀行(除去深圳外全國(guó)其他地區(qū))、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、工商銀行信用卡還款，手續(xù)費(fèi)為每筆2元。拉卡拉內(nèi)部工作人員對(duì)南都記者表示，工行信用卡還款收手續(xù)費(fèi)是本周才開始執(zhí)行。
多位第三方支付人士向南都記者表示，目前拉卡拉是線下信用卡還款的一大渠道，相比線上支持信用卡還款的銀聯(lián)在線、支付寶和快錢等支付機(jī)構(gòu)，收費(fèi)的增多將會(huì)使拉卡拉客戶出現(xiàn)一定流失。
拉卡拉還款信用卡收費(fèi)隊(duì)伍擴(kuò)大
拉卡拉董事長(zhǎng)孫陶然日前公開宣布，前幾天由于系統(tǒng)升級(jí)原因?qū)е虏糠止ば锌ú荒苷Ｊ褂茫瑔栴}出現(xiàn)后我們多方努力已經(jīng)解決了問題。他表示不存在“封殺”這種說(shuō)法。
不過南都記者在拉卡拉官網(wǎng)上留意到，在拉卡拉恢復(fù)工行借記卡跨行信用卡還款后，通過拉卡拉給工行信用卡還款開始收取手續(xù)費(fèi)。昨日拉卡拉的官方網(wǎng)站上公布的最新信用卡還款收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：建設(shè)銀行(本行卡還款免手續(xù)費(fèi))、中國(guó)銀行(除去深圳外全國(guó)其他地區(qū))、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、工商銀行信用卡還款手續(xù)費(fèi)2元，其他銀行暫無(wú)手續(xù)費(fèi)。據(jù)拉卡拉內(nèi)部工作人員對(duì)南都記者表示，工行還款收手續(xù)費(fèi)是自本次系統(tǒng)升級(jí)之后正式收取。
一位從事線下支付行業(yè)的人士對(duì)南都記者表示，銀行對(duì)支付機(jī)構(gòu)開通端口向來(lái)都需要成本，不過基于擴(kuò)大用戶群的考慮，此前拉卡拉pos機(jī)還信用卡不需要向客戶收費(fèi)?！斑@部分相當(dāng)于公司的運(yùn)營(yíng)成本，支付公司與銀行的合作是基于互惠互利的基礎(chǔ)上，但對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)多的大銀行而言，第三方支付推線下還信用卡還是會(huì)觸及到銀行個(gè)別業(yè)務(wù)的‘神經(jīng)’從而不斷提高支付公司的端口成本?！?/FONT>
多位第三方支付人士向南都記者表示，目前拉卡拉是線下信用卡還款的一大渠道，相比線上支持信用卡還款的銀聯(lián)在線、支付寶和快錢等支付機(jī)構(gòu)，收費(fèi)的增多將會(huì)使拉卡拉客戶出現(xiàn)一定流失。
線上支付巨頭“夾擊”拉卡拉
除去還款信用卡收費(fèi)隊(duì)伍擴(kuò)大，另一讓拉卡拉可能面對(duì)的難題是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷增加。
一家線上支付領(lǐng)域支付公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，越來(lái)越多的支付企業(yè)開始從線上走向線下，兩個(gè)媒介的打通將對(duì)拉卡拉單一發(fā)展線下pos機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)不小沖擊?！皩?lái)線下收單市場(chǎng)不僅要拼速度，還要拼服務(wù)創(chuàng)新，相對(duì)而言資金結(jié)算量較大的支付企業(yè)有機(jī)會(huì)控制資金流動(dòng)的成本?！痹撠?fù)責(zé)人預(yù)計(jì)。
“對(duì)線上支付而言，電商本身就可以和銀行直接合作本，不一定要走銀聯(lián)的結(jié)算通道；而當(dāng)更多第三方支付企業(yè)進(jìn)軍線下后，作為收單機(jī)構(gòu)，這20%的獲利也被其收入囊中，等于從銀聯(lián)商務(wù)口中奪食。”一位第三方支付的內(nèi)部人士透露。根據(jù)2003年出臺(tái)的《中國(guó)銀聯(lián)入網(wǎng)機(jī)構(gòu)銀行卡跨行交易收益分配辦法》規(guī)定，每筆收單交易按照“7：2：1”原則進(jìn)行結(jié)算，即發(fā)卡行占70%，收單機(jī)構(gòu)占20%，清算機(jī)構(gòu)(即銀聯(lián))拿10%.
隨著互聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，越來(lái)越多的支付企業(yè)開始從線上走向線下。去年，快錢和宅急送就在全國(guó)范圍內(nèi)展開合作，計(jì)劃鋪設(shè)了1萬(wàn)余臺(tái)快錢P O S終端。支付寶宣布三年內(nèi)投入5億元進(jìn)軍C O D (貨到付款)市場(chǎng)，并將為線下支付提供3萬(wàn)臺(tái)PO S終端。
易觀國(guó)際分析師張萌表示，銀行卡收單業(yè)務(wù)成為第三方支付企業(yè)申請(qǐng)和獲批比例較高的一項(xiàng)支付業(yè)務(wù)。這顯示第三方支付企業(yè)已不滿足于單一的互聯(lián)網(wǎng)支付，并開始逐步向線下拓展，并開始全業(yè)務(wù)線布局。隨著銀行卡收單市場(chǎng)作為一個(gè)重要的線下市場(chǎng)受到重視，將會(huì)有越來(lái)越多的第三方支付企業(yè)于牌照發(fā)放以后加快在PO S收單市場(chǎng)上的擴(kuò)張步伐。
