信用卡又出新招，8月1日起，北京市民乘坐出租車可使用借記卡、信用卡或NFC電子錢包付款，北方出租汽車公司的4000余輛出租車將全部安裝終端。市運(yùn)輸管理局黨委書記馮建民稱，未來(lái)，北京出租車都會(huì)實(shí)現(xiàn)刷卡付費(fèi)。目前，北京有6萬(wàn)多輛出租車，3萬(wàn)多輛可刷一卡通，5000輛可刷支付寶付款。
據(jù)了解，此次中信銀行給北方出租車公司的每位司機(jī)師傅都免費(fèi)配備了一臺(tái)Mini-POS機(jī)。這臺(tái)只有小型計(jì)算器大小的POS機(jī)，不僅可以劃刷借記卡，還可以劃刷信用卡，也有俗稱“閃付”的NFC近場(chǎng)支付功能。而這臺(tái)小型POS機(jī)通過(guò)藍(lán)牙或音頻口與出租車司機(jī)師傅的手機(jī)相連接，刷卡時(shí)，POS機(jī)借助手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將刷卡數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)資金的實(shí)時(shí)到賬。
中信銀行表示，目前中信銀行總行營(yíng)業(yè)部、北京銀聯(lián)商務(wù)有限公司向出租車司機(jī)代表配發(fā)了第一批Mini-POS機(jī)，預(yù)計(jì)到8月底北方出租車公司的4000余輛車將全部配齊裝備。
出租車師傅：車費(fèi)即時(shí)到賬 貨基彌補(bǔ)手續(xù)費(fèi)
雖然打車刷卡服務(wù)暫時(shí)還未普及，但支付過(guò)程不過(guò)幾秒鐘，打車費(fèi)用T+0即時(shí)到賬，不再擔(dān)心收到假幣的風(fēng)險(xiǎn)，省去了找零麻煩等優(yōu)勢(shì)還是讓出租車師傅對(duì)刷卡時(shí)代的來(lái)臨表示歡迎。
而對(duì)于出租車師傅使用pos機(jī)刷卡需要支付千分之五的手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題，中信銀行為彌補(bǔ)手續(xù)費(fèi)，乘客車費(fèi)到賬后，在出租車師傅的中信銀行卡中會(huì)轉(zhuǎn)為“薪金寶”，與其他“寶類產(chǎn)品”一樣，可享受4%左右的平均年化收益。
乘客：八成人擔(dān)心用卡安全 更愛使用信用卡支付
在北京出租車可刷信用卡的新聞發(fā)布后，網(wǎng)友在拍手叫好的同時(shí)也對(duì)刷卡安全問(wèn)題提出了擔(dān)憂。據(jù)第一批安裝了mini pos機(jī)的王師傅說(shuō)，在向乘客介紹可以使用刷卡服務(wù)時(shí)，80%的乘客都以擔(dān)心刷卡安全為由拒絕了，僅有20%的乘客愿意嘗一把鮮。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前一臺(tái)車一天最多有3筆是使用刷卡方式支付車費(fèi)的，其中大部分是用磁條卡刷卡支付，少數(shù)選擇芯片卡進(jìn)行支付，而基本無(wú)人使用閃付功能。并且相對(duì)于使用儲(chǔ)蓄卡支付車費(fèi)，乘客更喜歡選擇信用卡進(jìn)行支付。
銀聯(lián)：?jiǎn)喂P限額200元 芯片卡支付降低盜刷風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于乘客普遍擔(dān)憂的刷卡問(wèn)題，銀聯(lián)市場(chǎng)服務(wù)部的喬經(jīng)理表示，雖是mini pos機(jī)，但其加密方式已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)pos機(jī)的水平，即使pos機(jī)不小心遺失的話，也不會(huì)對(duì)出租車司機(jī)和乘客造成任何的風(fēng)險(xiǎn)。銀聯(lián)還將單次刷卡金額限制為最高200元，一天一臺(tái)pos機(jī)最多可刷2000元。
另外，喬經(jīng)理特別提醒乘客，選擇芯片卡插卡進(jìn)行支付可大大降低卡片被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)。
中信銀行：合作銀行掙的是刷卡的手續(xù)費(fèi)部分
“在此之前，市民打車雖然也可以刷公交一卡通，但由于回款時(shí)間太長(zhǎng)，司機(jī)普遍不樂意接受這種支付方式?！敝行陪y行工作人員表示，“雖然刷卡時(shí)司機(jī)將承擔(dān)千分之五左右的刷卡費(fèi)率，但乘客車費(fèi)到賬后，在中信銀行卡中會(huì)轉(zhuǎn)為薪金寶，這種‘寶類產(chǎn)品’可以隨時(shí)支取，且目前的7日年化收益約在4%左右，以此平抑司機(jī)的刷卡費(fèi)率?！?/p>
中信銀行工作人員坦言，其實(shí)此次合作銀行掙的是刷卡的手續(xù)費(fèi)部分。業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于商戶刷卡手續(xù)費(fèi)的利潤(rùn)，70%由發(fā)卡行獲得，10%由銀聯(lián)獲得，而剩下的20%，由收單方獲得。而如果將每個(gè)出租車司機(jī)當(dāng)做是一個(gè)POS終端，這一市場(chǎng)就十分巨大。支付寶與財(cái)付通在叫車和手機(jī)支付上展開了“砸錢比賽”，其用意恐怕也正在于此。
