通過綁定銀行信用卡辦理高速公路ETC業(yè)務(wù)（不停車收費）的劉先生，近來有些郁悶：原本只需100元的過路費，如今卻花110元埋單。原來，因刷卡消費透支又出差在外忘記及時還款，不得不額外繳納幾個月罰息和滯納金。
其實，劉先生的遭遇在不少信用卡綁定ETC的車主當(dāng)中屢見不鮮。不少車主訴苦：ETC服務(wù)綁定信用卡，每季度強制刷卡消費6次太多。
ETC綁定信用卡還有哪些讓消費者感到不方便的地方？我們一起看看部分車主和高速集團路網(wǎng)中心、市內(nèi)多家銀行以及物價、銀監(jiān)部門相關(guān)人士都有哪些看法。
只能選擇兩家銀行 面太窄？
車主劉先生：ETC業(yè)務(wù)綁定銀行信用卡，為何只能去指定銀行，不能讓車主自主選擇多家銀行？
路網(wǎng)中心：在推進ETC工作中，高速集團先期選擇相關(guān)銀行合作試點，目前只能在指定銀行申請辦理。在摸索總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗后，高速集團也加緊與多家商業(yè)銀行合作洽談，預(yù)計今年10月過后，其他銀行也能辦理ETC相應(yīng)業(yè)務(wù)了，市民就有更多自主選擇。
相關(guān)銀行：前期合作中，我們分別拿出數(shù)千萬元替消費者購買10萬臺OBU設(shè)備，通過綁定信用卡辦理ETC業(yè)務(wù)形式，將OBU向車主免費贈送。
只能綁定信用卡 不方便?
車主劉先生：為何只能綁定信用卡，而不能綁定借記卡？
路網(wǎng)中心和相關(guān)銀行：根據(jù)外地多年推行ETC經(jīng)驗，借記卡一旦存款金額不足以支付高速公路過路費時，就無法感應(yīng)通過ETC專用通道，導(dǎo)致隨后車輛大面積滯留積壓，影響收費站通行秩序并易引發(fā)車禍。因此，如今各地推行銀行卡綁定ETC業(yè)務(wù)，都是采取可透支的信用卡模式，以便車輛隨時正常通過并在事后扣費還款。相比普通借記卡，信用卡用戶每月會定期收到銀行發(fā)出的當(dāng)月扣費還款短信提醒和郵寄信件提示。
一年刷卡24次 太多了?
車主朱先生：ETC綁定信用卡，是否屬于消費轉(zhuǎn)嫁，強制車主進行信用卡刷卡消費，帶動銀行信用卡業(yè)務(wù)？我綁定ETC信用卡后，被要求每季度必須刷卡消費6次以上，相當(dāng)于每年至少刷卡24次，否則收取年費。雖然每次刷卡不限金額，但一年必須刷滿24次，還是讓我隨時提心吊膽，生怕刷少了要付冤枉錢。信用卡消費免年費要求每年幾次，綁定ETC信用卡一年刷卡24次是否太多？
相關(guān)銀行：信用卡刷卡要求通常不會超過全年6次，普通信用卡僅限3次或6次。但是，類似朱先生等車主綁定的汽車信用卡，附加每周刷卡免費洗車1次等額外功能，每次刷卡免費洗車1次即視為刷卡1次，其他超市購物、就餐付費也被視為刷卡消費。因此，通常情況下可以輕松1年刷滿24次。同時，銀行通過綁定ETC業(yè)務(wù)，也是拓展信用卡業(yè)務(wù)的一個方式。
市銀監(jiān)部門：站在銀行角度，各個銀行結(jié)合自身發(fā)展訴求，推出不同服務(wù)有著不同要求，只要不違背監(jiān)管原則，都是允許嘗試并由市場最終決定的，即以消費者自愿選擇接受為準(zhǔn)則基礎(chǔ)。但前提是，消費者須被明確告知相應(yīng)細則條款限制。如果不認同其服務(wù)約定，可以拒絕接受其推薦服務(wù)。
站在消費者角度，擁有五花八門、不同限定的借記卡或信用卡，的確很傷腦筋不便使用。容易遺忘弄丟不說，也容易造成泄密帶來麻煩。因此，用戶希望銀行卡簡潔化甚至一卡通等訴求也在情理之中，希望能借此事件促進銀行換位思考，更加做好便民服務(wù)。
還款不及時要罰息 太冤枉?
車主朱先生：如果沒有按時還款，會受到怎樣的“懲罰”？
相關(guān)銀行：綁定ETC業(yè)務(wù)的信用卡，扣費還款模式與普通信用卡完全一致，即高速公路過路扣費金額，都會自動累加至其刷卡消費金額中，由消費者在約定還款截止日前進行還款。
打個比方：朱先生的汽車信用卡透支額度為2萬元，上月刷卡消費1萬元未還款，即從還款之日后首日要還10005元，次日增至約10010元，第三日則增至10015元……以此類推，最后償還款項時還要根據(jù)欠還款時間再追加相應(yīng)時日該扣的滯納金。
存款零利罰款高息 不公平?
車主朱先生：信用卡存款無利息，忘記按時還款連本帶利罰息卻很高，對儲戶是不是有失公平？
市銀監(jiān)部門：這是業(yè)內(nèi)規(guī)定。需要提醒消費者注意的是，往信用卡里存款是很不劃算的事，不僅存款無利息，而且你從有預(yù)存信用賬戶卡里提取現(xiàn)金，還要收取相應(yīng)手續(xù)費。
相關(guān)銀行：建議市民將信用卡與關(guān)聯(lián)儲蓄存折或借記卡進行功能綁定。這樣，到了每月還款日，只要借記卡或存折里有錢，銀行就會自動從該儲蓄賬戶中扣除信用卡應(yīng)還款費用，不必再由卡主單獨去補充存錢還款。同時，將錢存在借記卡或存折中，也可以享受活期利息。
不綁定信用卡車主也有話說
車主張先生沒有綁定信用卡，也有一些疑問：車主使用ETC系統(tǒng)不僅提高高速公路效率，而且降低收費站人力成本，按理說大幅節(jié)約高速公路運營維護成本。但是，為何OBU設(shè)備要車主埋單？
對此，路網(wǎng)中心人士表示，ETC通行雖然降低人力資源成本，但在系統(tǒng)科技開發(fā)、各種軟硬件設(shè)備調(diào)試和維護保養(yǎng)方面，投入較大資金成本。而且，全國高速公路OBU設(shè)備開發(fā)和銷售統(tǒng)一定價350-400元，通過物價部門核準(zhǔn)認可。從物價部門和外地高速公路公司、ETC車主處證實了上述說法。
此外，OBU最初營銷推廣階段，曾有過免費贈送，未來有無免費贈送可能？路網(wǎng)中心表示：暫時無法做任何結(jié)論。不過，針對用戶和市場訴求，高速集團會綜合各方面因素分析論證。
ETC服務(wù)提升通行效率10倍
2012年10月我市啟動ETC服務(wù)以來，全市用戶超過16萬，全市高速路網(wǎng)日通行ETC車道車輛超過4.4萬次，通行效率較人工收費車道提升10倍。
據(jù)了解，車主辦理ETC業(yè)務(wù)有兩種模式選擇：
1、電子儲值模式。攜帶身份證原件和復(fù)印件、車輛行駛證原件和復(fù)印件及車輛交通信息卡，到全市任一ETC服務(wù)網(wǎng)點（現(xiàn)有21個）現(xiàn)場辦理ETC業(yè)務(wù)，耗時10-15分鐘。車主需花費350元自購一臺OBU設(shè)備（車載電子標(biāo)簽）并預(yù)充值600元。該模式下，車主只與高速路網(wǎng)中心ETC客戶網(wǎng)點發(fā)生關(guān)聯(lián)。
2、銀行信用卡綁定。攜帶身份證原件和復(fù)印件、車輛行駛證原件和復(fù)印件以及車輛交通信息卡，在指定銀行任一網(wǎng)點辦理。銀行與用戶簽訂ETC服務(wù)協(xié)議，3天內(nèi)通知用戶駕車前往任一ETC網(wǎng)點免費安裝OBU。高速過路費直接在關(guān)聯(lián)的銀行信用卡上扣除。該模式下，車主與銀行發(fā)生關(guān)聯(lián)，由銀行為其付費贈送價值350元的OBU。車主需遵照銀行信用卡消費和還款規(guī)定。
兩種模式用戶均享受市高速路網(wǎng)通行費9.7折優(yōu)惠。
