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中銀香港為港鐵提供信用卡支付方案

      

  港鐵是指服務(wù)于中國香港特別行政區(qū)的軌道交通系統(tǒng)(含纜車和接駁巴士)。


  近年來,港鐵一直在探尋八達通以外的電子付款方式,包括二維碼支付和信用卡支付等,并且就這些方案項目進行招標。


  早前,“信用卡支付方案”的招標結(jié)果,中銀香港打敗多位競爭強大對手拿下合約,這也是繼AlipayHK中標二維碼支付系統(tǒng)后,中資再次接手設(shè)計并建立電子支付系統(tǒng)。

  值得注意的是,港府兩次批出的二維碼支付系統(tǒng)合約和信用卡支付方案合約均沒有披露中標價,港鐵方至今未就此做出正面回應(yīng),并強調(diào)公司在審批項目的資格和招標時作出的安排、程序及發(fā)出的公告等均符合世貿(mào)政府采購協(xié)定的要求及公司的采購程序。


  中銀香港表示,很高興能為港鐵營運中鐵路提供信用卡支付方案,現(xiàn)已積極籌備相關(guān)工作,希望能盡快為香港市民提供服務(wù)。


  港鐵表示,預(yù)計在2022年起分階段更換車站內(nèi)現(xiàn)有的自動收費系統(tǒng)設(shè)備,包括出入閘機等,以接受更多不同的付款方式,乘客預(yù)計可以在2023年使用不同的信用卡付費乘車。


  港鐵表示,在未來將更換約1500部入閘機及420部售票機,以及升級約500部入閘機,并對港鐵站點的自動收費系統(tǒng)設(shè)備進行升級,包括西港島線、觀塘線延線、南港島線、旺角站及觀塘站在內(nèi)的240入閘機、100售票機和16自助客務(wù)機。


  新閘機將接受多種電子支付方式,包括八達通、智能車票、印有二維碼紙質(zhì)車票、二維碼電子支付、非接觸式信用卡、Apple Pay等NFC流動支付,實行多樣化支付。


  業(yè)內(nèi)人士曾對港鐵采用電子支付提出過質(zhì)疑,其是否會對八達通的地位造成影響?


  分析師表示,信用卡支付將打破以往八達通入閘模式情況將被打破,其在港鐵支付占比應(yīng)會略有下降。當(dāng)港鐵落地實現(xiàn)多種電子支付后,乘客習(xí)慣、優(yōu)惠力度等因素都會影響支付工具市占率,但總的來看,支付行業(yè)的”餅可以逐漸做大。

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