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銀行為何要大力推廣ETC業(yè)務?

      

  最近,許多市民的微信朋友圈都被類似ETC營銷刷屏,各種優(yōu)惠信息琳瑯滿目,很是吸睛。安裝者有之,“不感冒”者有之,還有網(wǎng)友吐槽:銀行這么賣力氣,到底為哪般?

“花式”營銷ETC很吸睛

  隨著“兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費”、“到2019年底前實現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上”等相關要求的提出,一場圍繞ETC的安裝戰(zhàn)打響了。為了能夠招攬用戶,各大銀行使出渾身解數(shù),除了拼服務外,更有洗車優(yōu)惠、加油優(yōu)惠、送過路費等優(yōu)惠政策出臺。


  從目前的市場推廣情況來看,銀行主要開通了線上、線下兩種申請渠道,設備還可以免費郵寄到家,部分銀行還上線了相關小程序,個別銀行更是對手機銀行端口進行升級,開放ETC線上辦理,方便用戶更快捷地申請相關業(yè)務。
  小編了解到,為了提升客戶使用體驗,ETC捆綁的賬戶可以是銀行賬戶,也可以是第三方支付賬戶。因此,不少銀行還推出了ETC信用卡,幫助客戶省去充值的麻煩。

  各家銀行給辦理ETC客戶的優(yōu)惠都是與車有關。如通行折扣、免費送OBU設備,還有優(yōu)惠洗車、優(yōu)惠加油、優(yōu)惠停車等一些增值服務。通行折扣各家也不同,9.5折、9折、6.6折等等。


  此外,兩大支付巨頭微信和支付寶也來“湊熱鬧”,于7月1日相繼宣布可在線免費辦理ETC。小編在微信搜索欄輸入“ETC助手”,馬上跳出申辦小程序,相關服務有申辦、充值、發(fā)票和客服幾個選項,點開“ETC申辦”,即可進入辦理,且全國高速通行費享9.5折優(yōu)惠。

ETC安裝戰(zhàn)為何如此“瘋狂”

  ETC是高速上的不停車電子收費系統(tǒng),由路側設備(RSU)和車載設備(OBU)組成。安裝了ETC的車輛,在進出高速口時,走ETC專用車道,無需停車領卡或交費,通過車輛自動識別技術,就可完成全自動交費。

  事實上,ETC收費模式早就有,但發(fā)展比較緩慢。隨著今年政府工作報告深化收費公路制度改革的提出,國家發(fā)改委和交通運輸部也發(fā)布了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。到今年年底,全國高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,高速公路不停車快捷收費率達90%以上。同時,鼓勵銀行業(yè)金融機構、非銀行支付機構和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務機構緊密合作,允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。


  “首先,上線辦理ETC業(yè)務,是為了響應國家號召,助推高速智慧通行業(yè)務的開展,體現(xiàn)銀行的擔當。同時,對于銀行來說,宣傳、辦理ETC業(yè)務,也能爭取到有一定消費能力和良好信用記錄的優(yōu)質客戶群體,進而可以有效地拓展信用卡、理財、保險、貸款等高價值業(yè)務?!睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

卡里的錢還安全嗎?

  與傳統(tǒng)人工收費站相比,ETC無疑可以提高高速公路的通行效率,節(jié)約人力成本,有利于保持高速公路的暢通。那些切身體驗過ETC上高速,不停車秒秒鐘通過,秒秒鐘扣繳行車費的車主們,對此高速智慧通行模式很是認可。

  可也正是這個秒秒鐘扣費,讓一些不長跑高速,又想辦理ETC的車主舉步不前:ETC這么快就能扣款,那我卡里的錢還安全嗎?


  高速ETC收費系統(tǒng)屬于高科技技術,工作原理十分復雜,大致由三大部分組成,車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設施。其中,車輛自動識別系統(tǒng)包括車載單元OBU、路邊單元RSU、環(huán)路感應器等組成。OBU中的IC卡存有車輛的識別信息,一般安裝于車輛前面的擋風玻璃上,RSU安裝于收費站旁邊,環(huán)路感應器安裝于車道地面下。中心管理系統(tǒng)有大型的數(shù)據(jù)庫,存儲大量注冊車輛和用戶的信息,并負責與銀行系統(tǒng)對接?!罢麄€流程,都是經(jīng)過反復驗證的,安全性大可放心?!毕嚓P技術人員介紹說。


  現(xiàn)在車載OBU上插入的是專用IC卡,即遼通記賬卡,這張卡只有記賬功能,不具備金融功能,不儲值,只是綁定了銀行卡,銀行卡在車主手里,不存在被盜竊或通過其他刷卡設備盜刷的可能。

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