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至尊租車依托IT系統(tǒng)滿足客戶體驗

      

  有了身份證、駕駛證、銀行卡這三樣東西,免押金、免擔保,3分鐘之內(nèi)就能開走一輛車──這就是深圳市至尊汽車租賃股份有限公司的服務模式。2006年,至尊租車董事長何偉軍看準市場機遇,在國際巨頭赫茲租車等關閉中國門店的同時,將其在國外成熟市場應用的信用卡快捷租車模式引入中國,在中國租車行業(yè)掀起了一場商業(yè)模式變革。

  從創(chuàng)立之初起,何偉軍就將自己的商業(yè)模式構(gòu)建于強大的IT系統(tǒng)之上,通過與國內(nèi)信用卡體系的合作以及IT系統(tǒng)的支持,不僅將租車行業(yè)固有的騙車風險降到最低,與原有的靠戶口本、擔保人等進行的繁瑣程序相比,更是開創(chuàng)了3分鐘快捷租車的新服務模式。

  現(xiàn)在,至尊租車在全國23個城市開設了近70家門店,汽車保有量超過1000輛,通過預定渠道累計會員近50萬人,并成為17家商業(yè)銀行白金信用卡和國航、南航等航空公司??途銟凡恐付ㄆ囎赓U合作伙伴。也正是依托IT系統(tǒng),公司管理層可以實時了解到每家店每輛車的運營狀況。

  滿足客戶體驗是核心競爭力

  至尊租車的創(chuàng)新模式很快被同行所仿效,競爭日趨激烈。在何偉軍看來,競爭的差異化主要體現(xiàn)在服務細節(jié)上,而至尊租車的核心競爭力就是在客戶體驗上精耕細作,這不僅僅是客戶能直接感受到的為每輛車提供一瓶礦泉水、一包濕紙巾、一張所在城市地圖、可選擇的GPS導航服務以及滿箱汽油等,更重要的是通過后臺IT系統(tǒng)協(xié)同管理所帶來的在全國23個門店網(wǎng)絡中的統(tǒng)一而細致入微的服務細節(jié)。

  對IT系統(tǒng)的不斷升級投入也帶來了經(jīng)營模式和服務水平的不斷變化。起初,會員只能通過門店電話預約租車,工作人員也只能靠人工判斷處理訂單;開通呼叫中心之后,采用系統(tǒng)輔助人工判斷的方式大大緩解了門店的接待壓力;而現(xiàn)在更是增設了網(wǎng)站預定,同時嵌入第三方系統(tǒng),使得所有訂單都根據(jù)系統(tǒng)記錄的狀態(tài)給與快速回應。通過“兩證一卡”、多渠道并行,整個預定流程和服務細節(jié)簡單、流暢、細致、合理。

  在產(chǎn)品使用上,隨著會員需求的不斷增高,至尊租車也不斷提升標準體系,增加產(chǎn)品種類。租車業(yè)務可面向企業(yè)可也面向個人,可日租月租也可長租,可自駕也可代駕;可同城不同門店還車也可異地還車,可預定特價車也可選擇順風車,可定制服務也可提供打包服務等。如此繁雜的產(chǎn)品內(nèi)容,靠傳統(tǒng)人工處理的方式無疑會加大操作難度,對于全國不同門店接待人員也會增加相應的培訓成本,但只要將所有需求和品種都納入系統(tǒng)內(nèi),經(jīng)過自動判斷和組合,標準化、多樣化、差異化的問題都可以隨之輕松搞定。

  何偉軍認為,在租車行業(yè),顧客對產(chǎn)品價格感受是最直觀的,這也因此成為商家角逐的焦點之一,但缺乏理性的價格戰(zhàn)只會引起無謂的內(nèi)耗。至尊租車的IT系統(tǒng)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢,首推機票式價格體系,做到實時調(diào)整產(chǎn)品價格。“預定越早,價格越低;租期越長,價格越低”,至尊租車的管理系統(tǒng)可根據(jù)車輛在租率的滿、高、低不同狀態(tài)自動調(diào)節(jié)價格,在租率高時維持原價,而租率低時就可以降低價格。IT系統(tǒng)通過精準的數(shù)據(jù)匯總分析來進行定價,解決了人工處理時缺乏即時判斷依據(jù)的管理問題,這使至尊租車通過對價格體系的實時把握,有效地控制成本,提高了企業(yè)運營效率。

  安全、實時、準確地風險管控

  為了規(guī)避可能出現(xiàn)的騙車風險,以及出于對結(jié)算系統(tǒng)/財務系統(tǒng)安全、實時和準確的考慮,至尊租車從創(chuàng)立之初就明確預定時門店使用POS機,不接受現(xiàn)金結(jié)算,僅憑信用卡暫與3000元預授。通過這種方式杜絕了現(xiàn)金管理中的種種弊病,將資金流向透明地體現(xiàn)在系統(tǒng)中。從最初的數(shù)據(jù)交換人工查詢;到之后可以ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動交換核查;直至現(xiàn)在引入多個支付平臺,門店POS機、網(wǎng)上在線支付和電話實時支付三管齊下,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)的實時交換,會員在支付時感覺越來越便捷。

  至尊租車通過GPS監(jiān)控中心和ERP管理系統(tǒng)聯(lián)合協(xié)同管理,在每輛車上配備監(jiān)控和防盜系統(tǒng),軟硬件結(jié)合后臺管理,通過全程跟蹤,全盤掌控車輛的資產(chǎn)安全、車輛狀況、車輛營運使用管理、車輛非營業(yè)使用管理等。

  IT使服務增值

  通過預定渠道獲取的近50萬會員是至尊租車的主要服務對象。如何更好了解會員需求并提供相應服務,至尊租車一直在不斷探索。從最初單純的門店接待到如今呼叫中心、短信平臺、網(wǎng)站和EDM的開發(fā)應用,使得原來的單向溝通變?yōu)槎囗椈樱嗲啦⑿?,多樣化智能?/FONT>

  在至尊租車龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)中,詳細記錄著每個會員的基本信息(靜態(tài)信息)和消費信息(動態(tài)信息),通過整合會員個性資料、共性資料、消費歷史和消費偏好,科學分析數(shù)據(jù),形成對于客戶、產(chǎn)品、價格、推廣、銷售等方面的指導性判斷。

  對于企業(yè)內(nèi)部業(yè)務流程的標準化管控,IT系統(tǒng)也為至尊租車提供了有力保障。關鍵節(jié)點控制的智能化,使狀態(tài)自動轉(zhuǎn)變,審批自動實現(xiàn)。另一方面,IT系統(tǒng)的總部管理平臺逐步下放到城市管理平臺,員工績效評估通過服務質(zhì)量回訪評估完成。

  何偉軍深刻認識到“IT管理系統(tǒng)是企業(yè)競爭力和快速發(fā)展的保障”。2010年他要在IT系統(tǒng)上做四件事:繼續(xù)優(yōu)化和深化IT系統(tǒng)對于公司業(yè)務的支撐,從細節(jié)上豐富產(chǎn)品線,加強收益化管理,使用更多的操作平臺。

 

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