最近刮起一陣“減卡風(fēng)”，不少持有多張信用卡的朋友征求卡片精簡方案?，F(xiàn)在已非當(dāng)年，當(dāng)年的銀行粗放發(fā)卡；持卡人盲目加辦，一味最求卡片數(shù)量與額度。隨著對用卡規(guī)則越來越了解及對各款卡產(chǎn)品的熟知，現(xiàn)在的持卡人似乎幡然醒悟，“卡不在多，有用則靈”，適合自己的才是最好的。
01、留下額度最高的卡
額度最高的卡，方便用于周轉(zhuǎn)，可以保留。如果覺得卡種不適合，比如積分不合適（單獨積分類的），可以考慮換卡，申請一張同行其他卡種，額度調(diào)平后，注銷初始不合適的卡種。
02、留下剛需卡
所謂“剛需卡”就是與自己消費需求貼合最緊密的卡種，比如有車的朋友日常加油、洗車開銷比較多，手中持有的加油卡就要保留了；
比如經(jīng)常出差、旅行的朋友，一定得留一張機酒權(quán)益比較多的卡；再比如經(jīng)常海淘或者專門做代購的朋友，就需要保留一張境外返現(xiàn)卡。以上都可以說是“剛需卡”。
03、留下熱門卡
有些白金卡，特別是公認(rèn)權(quán)益比較好的白金卡，如果已經(jīng)拿到了，盡量不要銷卡，留著。
因為銀行之后如果提高了申辦門檻，銷卡后想再辦就不那么容易了。
04、留下權(quán)益比較全面的卡
有些卡可能某一方面的權(quán)益不錯，但是涵蓋范圍不全，想要滿足日常大部分權(quán)益需求，可能需要同時持有多張信用卡才行。如果有一張權(quán)益更全面的卡，可以替代多張卡的存在，那為什么不一卡以代之呢。
這里最典型的例子就是航空類聯(lián)名卡，可能有些航空類聯(lián)名卡的里程兌換比例相當(dāng)不錯，但是由于是某一航司的聯(lián)名卡，僅限于兌換一家航司里程，實際上，我們出行通常不會固定某一家航司，所以如果有高端卡可以通換各家航司里程，那么航空聯(lián)名卡就可能成為被精簡的對象。
05、留下日常使用率最高的卡
日常使用率最高的卡可能跟優(yōu)惠有關(guān)，也可能跟優(yōu)惠無關(guān)。有些持卡人是為了參與一些活動而經(jīng)常使用某一張信用卡，有些則單純是習(xí)慣性地經(jīng)常使用某一張卡。
持卡人通常對使用率較高的卡片更為熟悉，比如該卡年費政策、積分政策、提額規(guī)律等等。以這樣一張卡作為主刷卡，不容易出錯，也更容易將利用率最大化，可以繼續(xù)持有。
06、銷毀低級別信用卡
大家辦卡的規(guī)律一般就是由簡入繁，最先辦的往往是一張級別較低的信用卡，作為入門。隨著資質(zhì)的提升，能辦到的卡片級別越來越高，手中漸漸有了白金卡，甚至更高級別的信用卡。
持有高級別信用卡有助于再申卡時拿到同樣高級別甚至更高級別的信用卡，相反，低級別的信用卡沒有加分作用，可以注銷。
07、銷毀低額卡
銀行給下多少額度，通常是難以把控的，有時候銀行給了一張高級別的信用卡，但也可能初始額度會很低。
卡片精簡的核心是額度不減的情況下盡可能地降低持卡資金成本與管理成本。那么，低額度以及難以提額的信用卡持有意義就不是很大了，可以適當(dāng)注銷。
08、銷掉與消費需求不匹配的卡
凡持有一張卡一定要盡其所用，千萬不要閑置，與自己消費需求不匹配的卡沒有持有的必要。
最簡單的例子就比如很少出境消費的人，沒必要辦一張境外返現(xiàn)卡，可以注銷掉。
09、銷掉冷門卡
有些卡片比較冷門，甚至已經(jīng)停發(fā)了，這樣卡銀行不會花太多心思和成本做運營活動，也就是說這樣的卡附帶的權(quán)益和優(yōu)惠會越來越少，除非一些特別卡片可用于收藏之外，冷門卡最好注銷掉。
10、選擇性銷毀單獨計積分的卡
有些卡片刷卡消費累積的不是銀行的通用積分，而是單獨計積分，比如一些航空聯(lián)名卡、酒店聯(lián)名卡等等。這樣的卡片除非自身的權(quán)益非常好，否則很難有較高的刷卡回饋。
至于是否要注銷這樣的卡片，首先需要結(jié)合自己的消費需求，如果不是強需求的單獨計積分卡片，建議注銷。
