現(xiàn)如今銀行業(yè)務正在痛苦的轉型，業(yè)務也相應的不好做，所以傳統(tǒng)的銀行車貸業(yè)務逐漸淡出市場。個人覺得，如今北京地區(qū)汽車搖號的限購使得購車人的數(shù)量遠沒有以前多，傳統(tǒng)的車貸在貸款額度、審批流程等方面上又都更嚴格，其手續(xù)又較為繁瑣，對于購車者而言辦理起來很麻煩；對于銀行來說，銀行需要付出大量人力物力，最終利潤并不是很多。因此，銀行如今也不太愿意做此類業(yè)務，而信用卡分期和汽車金融正逐漸成為目前車貸市場的主流。
如果我要是想買一輛車需要貸款，首先考慮的可能就是銀行。假如我來到位于一家4S店，工作人員很熱情地為我介紹不同系列的車，我表示想購買15萬元—20萬元的車，并問到目前有什么優(yōu)惠時，工作人員為我介紹了一款，他告訴我：廠家指定與XX行合作，因此用XX行的信用卡分期付款有優(yōu)惠，1年期沒有手續(xù)費和利息，2年期和3年期均沒有手續(xù)費，但是利息是貸款額的6%和10%。
大家看出來沒有，免息“不等于”免費“，”零利率貸款“其利息都是由汽車廠商或經(jīng)銷商自掏腰包，表面上看消費者得到優(yōu)惠，認真計算一下，往往會發(fā)現(xiàn)，所謂的免息并非免費，最終仍然將成本轉嫁到消費者頭上。例如，銀行信用卡分期付款類貸款中，雖然月供中沒有任何利息，但在辦理分期付款業(yè)務時，需要消費者支付一筆手續(xù)費。而這筆手續(xù)費卻大有玄機，不僅包含了車貸的利息，還包括經(jīng)銷商辦理按揭業(yè)務的利潤。并且，消費者參加”免息活動，其所購買的車型大多只能按照廠家指導價來支付，不能再享受新車的優(yōu)惠價格，甚至有些車型的免息金額可能比車價的優(yōu)惠還要少。
所謂手續(xù)費沒有了，利息上去了是也！另外我調查發(fā)現(xiàn)，不同網(wǎng)點的4S店2年期利率不同，另兩家4S店2年期的利息是分別是7%和8%，其中一家還需要另交1000元的現(xiàn)金。而且具體的車型不一樣，廠家每個月的補貼也不一樣，因此分期付款的手續(xù)費也不同。
信用卡分期購車目前主要有兩種優(yōu)惠方式：一是銀行與車商合作，對部分車型提供“零利息、零手續(xù)費”的購車優(yōu)惠，與全款購車相比，消費者不需要多付任何成本；二是對某些車型是“零利息、低手續(xù)費”購車，消費者就需支付一定的分期手續(xù)費。
一個分期貸款買車的朋友告訴我，在車貸中往往還會遇到強制推銷車險的問題。他特意強調，要留心合同中是否有“霸王條款”，尤其是付款方式和質保期等是否符合業(yè)內常規(guī)，車貸陷阱需謹慎?？吹竭@里，親，你還覺得分期付款買車買房很easy嗎？
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